经过之前的介绍我们了解到BCI是一种大电流注入法，属于EMC测试，是机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法。主要用来测试汽车电子产品的抗干扰性。那么这种测试方法的原理是什么呢？

BCI原理：将一个电流注入探头放在连接被测设备的电缆线束装置之上，然后向该探头注入RF干扰。此时，探头作为第一电流变换器，而电缆成为第二电流变换器，因此，RF电流先在电缆装置中以共模方式流过，然后再进入EUT的连接端口。注入电流最高可达200mA。另外BCI测试法不需要在暗室中进行，建设成本较低。

真正流过的电流由电流注入处装置的共模阻抗决定，而在低频下这几乎完全由EUT和电缆装置另一端所连接的相关设备对地的阻抗决定。一旦电缆长度达到四分之一波长，阻抗的变化就变得十分重要，它可能降低测试的可重复性。此外，由于电流注入探头会带来损耗，因而需要较大的驱动能力才能在BUT上建立起合理的干扰水平。尽管如此，BCI法还是有一个很大的优点，那就是其非侵入性，因为探头可以简单地夹在任何直径不超过其******可接受直径的电缆上面不需进行任何直接的电缆导体连接，也不会影响电缆所连接的工作电路。BCI测试法应在屏蔽室内进行，以获得正确的测试结果。一般BCI测试法所适用的频率范围为1～400MHz（或延伸至1000MHz）。